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[单选题]

OCC对客室的无线广播通过来实现()

A.广播控制盒

B.乘客紧急对讲器

C.列车通信控制系统

D.车载无线电系统

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第1题

二号线PIS乘客信息系统的优先级由高到低是()

A.驾驶员之间对讲>驾驶员与乘客紧急内部通讯> OCC 对乘客广播>驾驶员对客室人工广播>数字自动广播>车门铃音

B.驾驶员之间对讲> OCC 对乘客广播>驾驶员与乘客紧急内部通讯>驾驶员对客室人工广播>数字自动广播>车门铃音

C.驾驶员之间对讲> OCC 对乘客广播>驾驶员对客室人工广播>驾驶员与乘客紧急内部通讯>数字自动广播>车门铃音

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第2题

重庆地铁一号线广播系统司机室主机与客室信息处理器及司机控制单元采用CAN接口,实现控制信号和状态信号的传递。提供3组音频信号导线,实现()

A.人工广播

B.客室广播

C.司机对讲

D.乘客紧急报警

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第3题

下列广播通信优先级最高的是()。

A.OCC广播

B.司机对讲

C.人工广播

D.乘客报警

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第4题

重庆环线AS型地铁车辆AS型地铁列车广播系统具备重联接口,可实现重联车辆间的系统通信..及功能()

A.乘客对讲

B.司机对讲

C.人工广播

D.车辆控制

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第5题

重庆5号线As型地铁车辆AS型地铁列车广播系统具备重联接口,可实现重联车辆间的系统通信、、及功能()

A.乘客对讲

B.司机对讲

C.人工广播

D.车辆控制

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第6题

关于广播系统优先级,以下哪个选项是正确的?(从上到下级别降低)()

A.无线电广播、司机室对讲、司机与乘客的对讲、列车自动广播、司机对乘客广播

B.无线电广播、司机室对讲、司机对乘客广播、司机与乘客的对讲、列车自动广播

C.司机室对讲、无线电广播、司机与乘客的对讲、司机对乘客广播、列车自动广播

D.无线电广播、司机室对讲、司机与乘客的对讲、司机对乘客广播、列车自动广播

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第7题

接通乘客报警时:①无法实现;②可接收乘客报警信息,前报警通话结束后,可接通后介入报警;③可操作紧急广播,与乘客报警并存;④无法实现司机室对讲()

A.客室人工广播

B.乘客报警

C.紧急广播

D.乘客报警

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第8题

三号线列车广播优先级最高的是()

A.紧急对讲

B.开关门铃音

C.司机对讲

D.司机室对乘客广播

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第9题

SCU是指列车广播系统中的()

A.司机室广播主机

B.广播控制盒

C.客室广播主机

D.麦克风

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第10题

司机室扬声器可以对进行监听()

A.客室广播

B.司机室对讲

C.紧急报警对讲

D.车载电台对讲

E.不定项选择

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