备车在两端站时，行值确认符合下车条件，通知司机下备车，并报扣车设置情况（）

第1题

列车排空运行，接命令，及时通知值站、站台岗（）

A.行调

B.电调

C.环调

D.设调

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第2题

原则上，行调扣车时，应通知相关车站和司机，车站扣车时应报告行调，由行调通知相关司机和车站（）

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第3题

关于扣车规定，下列说法错误的是（）

A.当行调扣车时，在HMI上操作，并通知司机和车站或通知车站操作

B.扣车原则上是“谁扣谁放”，只有在HMI故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行

C.当车站需要扣车时，由车站值站站长（值班员）在设备房内操作，并及时通知司机及行调扣车，紧急情况按紧急停车按钮

D.取消扣车时应确认列车已停稳后方可操作

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第4题

及共同确认符合挂（拆）接地线条件，由行调通知电调可以挂（拆）接地线（）

A.行调、值班站长;

B.行调、车站现场人员;

C.行调、车站值班员;

D.行调、值班主任;

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第5题

正线接触网供电分区停电、送点条件由和共同确认（）

A.行调、行车值班员

B.行调、电环调

C.行调、值班主任

D.行车值班员：电环调

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第6题

当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告，由通知（）

A.行调；行调；司机

B.站台岗；站台岗；司机

C.司机；司机；行调

D.值班站长；值班站长；司机

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第7题

列车冒进信号司机处置职责（）

A.立即使用紧急制动停车并报行调；

B.确认是否越过道岔，并将相关情况报行调；

C.按照行调指令动车；

D.若发生挤岔，按“列车挤岔、脱轨、倾覆、冲突”措施执行

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第8题

控制中心设有值班主任、、综调、行调、电调、指导司机，对全线列车运行和设备运作情况进行调度指挥（）

A.环调

B.场调

C.信调

D.检调

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第9题

当发生人车冲突时，监控好电力系统设备运行，需要时配合完成接触网停送（）

A.电调

B.设调

C.行调

D.环调

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第10题

任何情况下电调需要恢复车站（）和（）开关供电时，电调必须通知环调，在环调确认可以送电后方可操作，电调送电后应通知环调

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