下列出口业务处理流程正确的是（）

A.第一步，正常刷卡收取该车当次通行费，并打印发票；第二步，操作补费，选择“逃费补票”录入加收通行费金额，并打印发票。

B.第一步，操作补费，选择“逃费补票”录入加收通行费金额，并打印发票；第二步，正常刷卡收取该车当次通行费，并打印发票

C.第一步，正常刷卡收取该车当次通行费，并打印发票；第二步，恢复前车重量，收取该车第二次通行费，并打印发票。

A．卡已经刷过，屏幕上显示出入口车型判断不一致，收费员可以通过实际情况更改车型

B．误判车型发生在刷卡之前，收费员可直接继续按正确的车型键

C．卡已经刷过，系统已经提示选择通行费收取方式，但还未打印发票，收费员可按"改型"键，进入更改车型的处理过程

D．卡已经刷过，系统打印发票后，但该车辆还没驶出后线圈，收费员可按"票据"键进入更改车型处理流程

A.按车型收费标准收取车辆通行费；

B.按实际计算金额“四舍五入”到元计重收取车辆通行费；

C.不足5元统一按5元收取车辆通行费；

D.按“二舍八入，三七作五”的舍入原则，该进至5元的按5元收取车辆通行费，该舍至0元的则免收车辆通行费。

A.按基本费率计重收取车辆通行费；

B.按三型客车收费标准收取车辆通行费，在离港24小时内再给予九折优惠；

C.按基本费率的86%计重收取车辆通行费；

A．计算出通行费后，当前车的轴重数据如发生更改，系统将不自动重新计算通行费，则需要使用“强制变档”操作，选择强制变档中的“重新计算计重金额”操作。

B．在计重收费后，对所有的货车在收费前都应该进行称重信息的确认。如发现无称重信息或称重信息有误，则应该根据实际情况，进行相应得[轴重]操作。

C．为保证计重收费过程的严谨性，在所有[轴重]特殊操作前，收费员都应得到班长或监控员的同意，做好记录后，在进行操作。对因特殊情况不能进行计重收费车辆应做好详细的情况说明。

D．所有的货车在[轴重]操作后，电脑都会重新计算通行费金额，可能造成与初始金额不一致。所以在对货车收取通行费时，应首先与电脑显示信息确认相同。

E．对于开始刷卡时没有称重信息，刷卡后才上传车辆的称重信息。如要采用计重收费模式，则应该在打印票据之前进行“强制变档”操作，根据系统弹出的对话框进行相应操作。

A.按核实后的入口站收取通行费

B.按网内入口站最远的站收取通行费

C.按核实后的入口站收取通行费，并加收2倍通行费

D.按网内入口站最远的站收取通行费，并加收2倍通行费

A.移动支付

B.公务卡

C.现金

D.储值卡

A.扣车

B.退车

C.装车

D.卸车