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在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能?

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第1题

重载货运列车和经铁道部批准的特殊列车在什么情况下允许取消LKJ紧急制动控制?

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第2题

在减速模式或停车模式区,人工减压()后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值

A.≤30kPa

B.≤50kPa

C.≥50kPa

D.≥100kPa

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第3题

LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量,国产机车牵引的旅客列车取()kPa

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第4题

LKJ在牵引货物列车时实施常用制动控制的最大减压量取()kPa

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第5题

机车牵引的列车,采用速度分级控制时,机车信号突变为一个黄色灯光LKJ是如何控制的?

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第6题

因警惕控制引起制动指令输出时,LKJ同时输出解除牵引力和常用制动指令;如满足不输出常用制动指令的条件,LKJ同时输出解除牵引力和__指令

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第7题

交(直)交型机车牵引和制动特性有什么特点?

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第8题

列车施行常用制动时,单阀缓解机车制动,每次不得超过10kPa

A、正确

B、错误

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第9题

LKJ数据是LKJ控制功能实现的基础和运行分析的依据;是监控列车安全运行的

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第10题

主控机车司机通过无线电通信传送编码指令,控制列车任何部位的受控机车的牵引和()。
主控机车司机通过无线电通信传送编码指令,控制列车任何部位的受控机车的牵引和()。

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