诊断起动系电路短路、断路故障时，除检查起动机导线是否短路外，还应检查（）

A.起动电路短路或断路

B.起动机负荷过大

C.起动机电源开关接合过早

D.起动传动装置失灵

A.蓄电池存电不足

B.起动传动装置和飞轮齿圈有故障

C.导线断路

D.带线短路

A.密度是否正常

B.温度是否符合规定

C.液面高度是否符合规定

A.1-5mm

B.10-15cm

C.10-15mm

D.15-20mm

A.防短路保险丝连接在起动机电缆的头部。

B.用绝缘胶带捆住起动机电缆的头部

C.防短路继电器连接在起动机电缆的头部。

D.防短路盖连接在起动机电缆上。

A.起动机有故障

B.蓄电池容量不足

C.起动主电路电流过小

D.起动继电器有故障

A.起机电机齿轮与发动机齿圈是否正常啮合

B.检查发电机组蓄电池电量是否充足

C.起动按钮作用是否良好

D.检查绝缘电刷架搭铁

E.检查起动机整流子表面状态

A.监测蓄电池的工作状态

B.检查蓄电池的断路

C.检查蓄电池的短路

D.检测蓄电池实时电压

A.起动机

B.火花塞是否跳火

C.喷油器是否喷油

D.BC

A.检查蓄电池存电是否充足、电气线路是否正确和导线接触是否紧密

B.当柴油机一旦起动后，立即放松按钮，使起动机齿轮由啮合位置退出而停

C.起动机每次起动时间不超过5s，每次起动的间隔应大于15s

D.按规定做好柴油机起动前的准备工作，冬季应利用预热器配合起动