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[单选题]

往复活塞式压缩机中密封填料的作用是()

A.密封活塞与气缸间隙

B.密封气缸与气阀间隙

C.密封气缸与活塞杆间隙

D.以上作用都具有

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第1题

往复式压缩机填料密封是阻止气缸与之间泄漏的元件()

A.吸气阀

B.排气阀

C.缸盖

D.活塞杆

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第2题

以下不是往复式压缩机气缸内活塞环的主要作用有()

A.起导向作用

B.起布油作用

C.密封气缸与活塞间隙

D.导热作用

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第3题

气环的作用是密封活塞与气缸之间的间隙特别是第一道环,能够传递全部热量的()

A.(30~50)%

B.(30~40)%

C.(50~60)%

D.(40~50)%

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第4题

气阀的作用是密封气缸,无其它作用。()
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第5题

会造成汽缸压力过低的选项是()

A.气门油封密封不严

B.气门与气门座磨损后密合不良

C.活塞环磨损后弹力不足

D.气缸壁与活塞磨损后间隙增大

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第6题

液压缸缸筒与活塞的密封形式多种,常用的有()

A.间隙密封

B.活塞环密封

C.密封圈密封

D.组合密封

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第7题

活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙,防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明,一般只要( )道活塞环即可以满足密封的要求。
活塞环是压缩机中主要易损件之一。其用途是密封活塞和气缸的间隙,防止气体从压缩容积的一侧漏向另一侧。实践表明,一般只要()道活塞环即可以满足密封的要求。

(A) 三

(B) 四

(C) 五

(D) 六

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第8题

填料密封的机理是软密封填料被压紧变形,填塞填料函内壁与转子表面间隙而达到密封目的()
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第9题

发动机气缸压力下降的原因有()

A.活塞环开口间隙过大

B.活塞环开口间隙过小

C.气门间隙过小

D.气门座烧蚀

E.气缸垫密封不严

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第10题

活塞式压缩机重要的密封零件是()

A.汽缸

B.活塞环

C.活塞杆

D.活塞

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