（）是指保险标的物发生事故后，虽然没有完全毁灭，单对其进行救助或修理的费用估计要超过保险价值

A．事故车辆无法施救

B．事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值

C．保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值

D．当事故车辆的修理费用与施救费用之和，达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时，可以与被保险人协商采取推定全损处理

A.保险金额

B.重置价

C.实际价值

D.投保时的协议价

A.实际全损

B.推定全损

C.共同海损

D.单独海损

A．保险标的的实际全损已经不可避免

B．保险标的已经全部受损

C．由于恢复整理以及续运保险标的到保单目的地的费用超过其本身的价值

D．保险标的已经大部分受损

E．保险标的已经无法挽救

A.归保险人

B.归被保险人

C.上缴国家

D.由保险双方比例分享

A.对保险标的作部分损失的处理

B.对保险标的作足额全损的处理

C.对保险标的作推定全损的处理

D.对保险标的作推定超额损失的处理

A.可以采用支付现金赔偿的方式

B.在保险财产遭受部分损失并可以修复的情况下，保险人可以支付费用进行修复

C.保险财产的损失程度已达到全损或修复费用超过保险财产原有价值的情况下，保险人可以支付费用对保险财产进行重置

D.保险赔偿方式的选择权在被保险人一方，而不是保险人一方

A.共同保险

B.原保险

C.再保险

D.重复保险

A.在赔款金额经保险合同双方确认后，保险人在30天内一次赔偿结案

B.经索赔文件审核无误后，保险人应按车辆损失险、施救费用、第三者责任险分别计算赔偿金额

C.投保时按被保险机动车的新车购置价确定保险金额的，发生全部损失时，保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的，按保险事故发生时被保险机动车的实际价值计算赔偿

D.被保险机动车方在事故中负主要事故责任的，事故责任比例为70%

A．物上代位权是海上保险的特有制度

B．物上代位权为损害填补原则所必需，仅适用于各类财产保险

C．物上代位权产生的两种情形是实际全损和委托

D．物上代位权是指当保险标的发生保险事故保险人赔付被保险人全部财产损失后，可直接取得保险标的物的物权的权利

E．保险事故发生后，保险人支付了全部保险金额，并且保险金额等于保险价值的，受损保险标的的全部权利仍归被保险人

A.保险车辆发生全部损失后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，按出险当时的实际价值计算赔偿

B.保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，按保险金额计算赔偿

C.保险人按全部损失赔偿后，本保险的保险责任终止。保险人可以退还车辆损失险以外的其他附加险的保险费

D.车辆在车损险责任下发生全损，保险人赔付 后，合同终止，保险人不退还车辆损失险及其附加险的保险费