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[判断题]

司机应在列车或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。C14()

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第1题

司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

A.一对一

B.连接

C.互控

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第2题

司机在始发站、换乘站须掌握编组情况,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系()
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第3题

司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系()
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第4题

司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对多”关系C14()
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第5题

装有列尾装置的列车,司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成关系

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第6题

司机应在或时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“”关系

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第7题

列车途中在本务机车前部加挂补机、更换本务机车或机车因故不能继续运行请求救援时,司机应在停车后,货物列车解除列尾装置主机记忆的本务机车号码,旅客列车进行销号操作,并按规定通知车辆乘务员;加挂机车、更换机车及救援机车连挂车列后担当本务时,重新建立“一对一”关系,列车首次开车后应进行列车制动力试验()
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第8题

在列检试风完毕因故未开,重新进行列车制动机简略试验及无列检作业的列车需进行列车制动机简略试验时,挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由负责()

A.车站值班员

B.列检人员

C.司机

D.列车调度员

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第9题

装有列尾装置的列车运行中发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时,司机应立即使用紧急制动,并采用列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂()
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第10题

发车站不能安装列尾装置或建立不了“一对一”关系的列车,()按照无列尾列车的有关规定办理

A.贯通试验

B.安全试验

C.列尾试验

D.简略试验

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