主油箱燃油泵的LOWPRESSURE[低压]灯亮表明（）

A.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小

B.中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

C.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

D.因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用

A.油量低指示

B.燃油形态指示

C.燃油泵压力低指示

D.没有燃油警戒指示

A.它会从2号油箱自动接收燃油

B.由于缺油，它有可能自动停车

C.它通过燃油旁通活门，从1号油箱来接收燃油

D.B和C

A.它会从2号油箱自动接收燃油

B.由于缺油,它有可能自动停车

C.它通过燃油旁通活门,从1号油箱来接收燃油

D.B和C

A.输出压力降低时；

B.相关油箱溢油时

C.无故障时按钮在关位。

D.燃油泵过热时

A.主警戒灯和燃油系统信号牌将亮

B.仅仅只有主警戒灯会亮

C.主警戒灯和燃油系统信号牌都不会亮,除非按压系统信号牌再现

A.泵出口压力低

B.泵进口压力低

C.燃油泵电门在“ON”位

D.A+C

A.泵出口压力低

B.泵进口压力低

C.燃油泵电门在ON位

D.C

A.汽油滤清器

B.电动燃油泵

C.油压调节器

D.氧传感器