交通运输的负外部性会导致（）

A.边际成本定价

B.歧视定价

C.收益管理

D.高峰定价

A.提高单价

B.扩大销售

C.增加固定成本

D.增加单位变动成本

E.减少销售量

A.固定成本

B.社会成本

C.变动成本

D.个别成本

E.应用成本

A．损益平衡点上升

B．损益平衡点降低

C．目标销售量增加

D．目标销售量减少

A.单位边际贡献

B.单价

C.固定成本

D.单位变动成本

A．变动成本总额的不变性

B．单位变动成本的反比例变动性

C．变动成本总额的变动性

D．变动成本总额的正比例变动性

E．单位变动成本的不变性

A.不受影响

B.增加

C.减少

D.受影响，但是改变

A、①、②

B、①、③

C、②、④

D、③、④

A.减少

B.不变

C.增加

D.都有可能

A.变动成本

B.变动生产成本

C.变动销售成本

D.制造费用

A.边际私人利益〈边际社会利益

B.边际私人成本〈边际社会成本

C.边际私人利益〈边际社会利益

D.边际私人成本=边际社会成本