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[判断题]

钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况()

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第1题

钢轨的病害有:钢轨接头顶面或内侧错牙,工作边或轨端肥边(mm)擦伤或剥落掉块、钢轨低头,硬弯,焊缝凹陷,钢轨母材轨顶面凹陷或接头马鞍型磨耗,波浪型磨耗等()
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第2题

对高速铁路正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每半年至少检查1遍()
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第3题

高铁钢轨焊缝平直度检查作业目的不包括()

A.焊缝轨顶面

B.平直度校核

C.作用边平顺度偏差

D.钢轨焊缝修理提供依据

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第4题

什么是短波不平顺?参考答案:答:轨面短波不平顺是指钢轨轨顶面沿长度方向上的长度较短范围内的不平顺,包括轨面不均匀磨耗、波纹磨耗、擦伤、剥离掉块、焊缝不平、接头错牙等钢轨表面不平顺()

A.69.(45399)什么是短波不平顺? 参考答案:答:轨面短波不平顺是指钢轨轨顶面沿长度方向上的长度较短范围内的不平顺,包 括轨面不均匀磨耗、波纹磨耗、擦伤、剥离掉块、焊缝不平、接头错牙等钢轨表面不平顺。

B.69.(45399)什么是短波不平顺? 参考答案:答:轨面短波不平顺是指钢轨轨顶面沿长度方向上的长度较短范围内的不平顺,包 括轨面不均匀磨耗、波纹磨耗、擦伤、剥离掉块、焊缝不平、接头错牙等钢轨表面不平顺

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第5题

下列哪些内容属于钢轨打磨的目的()

A.消除钢轨表面不平顺、裂纹、剥离掉块等滚动接触疲劳伤损

B.改善轮轨接触状况

C.提高轨道的平顺性

D.延长钢轨的使用寿命

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第6题

正线钢轨现场焊焊缝平直度应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头每季度至少检查1遍()
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第7题

B-A-B-0081作业,施工完毕开通须限制行车速度()

A.成段更换钢轨

B.打磨钢轨肥边

C.更换扣件

D.捣固作业

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第8题

钢轨中间联结零件也叫钢轨扣件()
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第9题

钢轨伤损形式主要有、轨头剥离裂纹及掉块、、、、内部裂纹和锈蚀等()

A.轨头磨耗

B.轨顶面擦伤

C.波形磨耗

D.表面裂纹

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第10题

打磨车可以对线路上病害进行打磨()

A.深裂纹

B.波浪性磨耗

C.钢轨肥边

D.焊缝凹陷

E.深掉块

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