系统-导航监视A320飞机上的风切变预测工作受不受应答机模式选择的影响？（）

A.PWS 电门位于 AUTO 位

B.飞机无线电高度低于 2300 英尺时

C.气象雷达位于 ON 位

D.飞机有电

A.EGPWS

B.气象雷达系统

C.声响警告组件

A.低空风切变仅影响小型飞饥

B.低空风切变对所有的飞机都有影响

C.低空风切变仅对大型飞机有影响

A.飞行增稳计算机（FAC）

B.气象雷达（WEATHER RADAR）

C.大气数据惯性基准系统（ADIRS）

A.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的也是飞机当前区域

B.前视风切变探测的飞机当前区域，近地警告风切变探测的是飞机前面区域

C.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的是飞机当前区域

D.前视风切变探测的飞机前面区域，近地警告风切变探测的也是飞机前面区域

A.ND图像不受影响

B.ND 不显示雷达图像

C.雷达控制组件失效

D.雷达天线失效

A.气象信息

B.预报风切变

C.地形轮廓

D.以上都是

A.PWS电门AUTO位且飞机无线电高度2300英尺以下且气象雷达接通

B.气象雷达关断，且至少一台发动机工作。

C.飞机地速大于30kt,或至少0.5秒内飞机纵向加速度高于指定的临界值

A．正确;

B．错误;

A.能够准确提供航空器的距离信息

B.能够探测气象信息并能够给出气象轮廓

C.能够准确提供航空器的高度信息

D.不受顶空盲区的影响