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[主观题]

严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号,接发列车()

A.正确

B.错误

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第1题

《行规》第93条规定:严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号,办理列车和调车作业()

A.对

B.错

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第2题

严禁有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业()

A.进路

B.车站

C.接入

D.移动

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第3题

进路有关道岔未纳入联锁,开放信号办理列车和调车作业时,进路上有关道岔须单独锁闭()

A.对

B.错

C.D

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第4题

《行规》规定,因施工需道岔铺设后,集中联锁道岔表示须纳入联锁。严禁经由未纳入联锁的道岔开放信号,办理作业

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第5题

集中联锁的车站,禁止()接、发列车和调车进路。确认进路空闲,应确认纳入联锁的延续进路

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第6题

开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、()和敌对进路未建立

A.信号设备正常

B.道岔锁闭

C.道岔位置正确

D.道岔位置与表示一致

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第7题

严禁代替行车人员、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号

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第8题

对非集中联锁设备,表述正确的是()

A.非集中联锁设备,应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭

B.非集中联锁设备,在控制台上应有接、发列车的进路开通表示

C.采用色灯电锁器联锁时,还应有进站信号机的开放、关闭和出站信号机、引导信号的开放表示

D.到发线设有轨道电路时,应有到发线的占用表示

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第9题

车站值班员办理接发列车(列车调度员人工办理接发列车)时,应亲自__、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证

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第10题

关于联锁描述错误的是()

A.信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。

B.进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等。

C.信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系

D.信号机开放后,道岔不能动

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