当把鼓风扇（Blower）和抽风扇电门中的一个放在超控位时，通风空气来自何处？（）

A.BLOWER电门AUTO位，EXTRACT电门OVRD位

B.BLOWER电门OVRD位，EXTRACT电门OVRD位

C.BLOWER电门AUTO位，EXTRACT电门AUTO位

D.BLOWER电门OVRD位，EXTRACT电门AUTO位

A.飞机在地面时，将外界空气抽入冲压空气管道

B.飞机在空中时，将外界空气抽入冲压空气管道

C.空调组件工作时，将空气抽入空气循环机

D.冷却进入空气循环机的空调空气

A.BLOWER(供气风扇)及EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯都亮

B.BLOWER(供气风扇)灯灭EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯亮

C.BLOWER(供气风扇)灯亮EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯灭

A.来自客舱的空气由一个抽气风扇带动通过进气口隔离活门进入后货舱。

B.安装在蒙皮上的文氏管通过排气口隔离活门将空气排到机舱外。

C.货舱通风控制器控制进口和出口隔离活门和抽气风扇的操作。

D.当隔离活门完全打开时，飞机在地面上及在空中时抽气风扇都连续工作

A.BLOWER P/B和 EXTRACT P/B 都在AUTO位

B.BLOWER P/B和 EXTRACT P/B 都在OVRD位

C.BLOWER P/B在OVER位EXTRACT P/B在AUTO位

D.EXTRACT P/B在OVER位BLOWER P/B在AUTO位

A.另一个组件自动转换到高流量

B.另一个组件仍保持正常流量

C.即使再循环风扇电门在“OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作

D.不论再循环风扇电门在什么位置，两个再循环风扇都会自动工作

A.说明备用供气风扇故障

B.备用供气风扇自动开始工作

C.正常供气风扇下游无气流

D.正常供气风扇对应的管道无阻塞

A.左或右组件电门断开

B.循环风扇过热

C.左或右组件电门“HIGH”位

D.管道过热

A.后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次有一个工作；散货仓通风系统有两个风扇，每次有一个工作

B.后设备舱/厕所/厨房通风系统有一个风扇；散货仓通风系统有一个风扇

C.后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次两个一起工作；散货仓通风系统有一个风扇

D.后设备舱/厕所/厨房通风系统有两个风扇，每次有一个工作；散货仓通风系统有一个风扇

A.连续工作

B.当排风扇电门故障时停止工作

C.当排风扇电门故障灯亮，人工超控后停止工作

D.以上都不正确