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[多选题]

在哪些情况下,TCMS 系统的HMI 会提示司机进入紧急牵引模式: ()

A.出现两个或两个以上DCU 通信故障(由VCMe 诊断)

B.出现操作端 HMI 通信故障(由HMI 诊断)

C.出现两个或两个以上BCU 通信故障(由VCMe 诊断)

D.司机控制器牵引/制动手柄电位器故障(由VCMe 诊断)

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第1题

B型地铁列车在那些条件下,TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式

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第2题

下列属于TCMS故障现象的有()

A.TCMS灯不亮,蜂鸣器报警

B.HMI运行界面提示“TCMS系统故障!激活备用模式动车”

C.HMI屏显示网络通讯中断

D.TCMS灯亮

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第3题

CR400AF系列动车组发生HMI屏黑屏或显示无列车数据故障时,若同司机室两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第4题

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号()
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第5题

下列安装在重庆环线AS型地铁车辆MC车司机室的设备有()

A.TCMS屏

B.HMI屏

C.DCU主机

D.乘客报警器

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第6题

如果全列车两个辅助逆变器发生故障,则列车失去A380V供电,空调自动进入由蓄电池供电的()

A.正常模式

B.故障模式;

C.制冷模式;

D.紧急通风模式

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第7题

出现下面哪种情况系统会启动后备RTU模式()

A.MMI故障

B.ADM故障

C.两个COM故障

D.一个COM故障

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第8题

叙述CR400BF动车组运行途中发生司机室两个HMI黑屏或无列车数据(无代码)故障时的应急处置流程

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第9题

“手动复位”指故障发生后,DCU会锁定故障直至司机按“复位”按钮,故障消失且通过“复位”按钮清除故障后,DCU重新投入工作()
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第10题

若发生硬线紧急牵引动车无效的情况下,选择“紧急牵引”至0位,然后将所有司机室设备柜内空开都断开,再将“紧急牵引”旋钮至“硬线”位,等待辅助逆变器启动后,尝试动车()

A.SKS

B.ICU

C.HMI

D.VCU

E.BCU

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第11题

轮缘润滑装置启动,由系统发出命令启动()

A.TCMS

B.制动

C.牵引

D.以上都不是

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