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[单选题]

车载数据中未设置为“禁止绿灯确认”时,当列车距出站或发车进路信号机小于()时,司机按规定方法操作后,LKJ解除该信号机及次一架信号机前机车信号为一个白色灯光的停车控制

A.600m

B.300m

C.500m

D.400m

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第1题

自动闭塞区段,列车运行至站内,如监控装置车载数据中设置为“绿灯/绿黄灯确认”操作车站,地面信号显示黄灯,机车信号显示双黄灯,当列车运行至距出站(发车进路)信号机400米内,监控装置语音提示“请确认信号”,如确认地面信号为绿灯或绿黄灯,且下一架信号机不为进站类别时,司机持续按压【↑】键2秒,显示屏显示“非正常行车确认”窗口,将光标移动到“地面信号确认”选项处,按压【确认】键后,调出“当前地面信号确认
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第2题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发()
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第3题

列车进站停车必须在处,司机确认LKJ显示的信号机位置、距离与实际一致()

A.进站、接车进路信号机

B.出站、发车进路信号机

C.通过信号机

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第4题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭发车手信号的显示出发。出站信号机J365()
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第5题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭()出发

A.调度命令

B.出站信号机的显示

C.路票

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第6题

停站列车因地处曲线司机看不到出站(进路)信号机显示时,可凭车站值班员的开车通知或发车信号,起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第7题

天气恶劣难以辨认信号的办法行车时,当无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭()。

A.车站值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速

B.车站助理值班员列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好)的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速

C.调度命令起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速

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第8题

天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速()
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第9题

当出站(发车进路)信号机因故不能开放时,车站按规定准备发车进路,交付行车凭证,按规定()发车

A.显示发车信号

B.使用列车无线调度通信设备以通话方式

C.开放信号

D.口头通知司机

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第10题

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由<---->通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发

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