题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

导致活塞敲缸响故障的原因之一是()

A.汽缸压力过高

B.汽缸压力过低

C.活塞销磨损

D.连杆弯曲

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“导致活塞敲缸响故障的原因之一是()”相关的问题

第1题

导致发动机曲轴主轴承响的原因之一是()

A.连杆轴承盖连接螺栓松动

B.主轴承盖连接螺栓松动

C.汽缸压力低

D.汽缸压力高

点击查看答案

第2题

不易引起发动机活塞敲缸异响()

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大

C.轴承和轴颈磨损严重

D.连杆弯曲.扭曲变形

点击查看答案

第3题

会产生活塞敲缸响()

A.活塞受热产生不正常变形

B.连杆弯曲变形

C.气缸严重失圆

D.活塞与气缸壁配合间隙过大

E.机油压力低

点击查看答案

第4题

发动机常见异响有()

A.连杆轴承响

B.活塞敲缸响

C.气门脚响

D.曲轴轴承响

E.活塞销响

点击查看答案

第5题

下列哪些原因,会造成活塞敲缸现象()

A.汽缸失圆

B.活塞变形

C.活塞热膨胀量过大

D.活塞几何形状不正或连杆弯扭

点击查看答案

第6题

检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()

A.活塞销响

B.曲轴主轴承响

C.连杆轴承响

D.活塞敲缸

点击查看答案

第7题

活塞敲缸的原因主要为()

A.曲轴弯曲、变形

B.连杆弯曲、变形

C.缸壁与活塞间隙过大或缸壁润滑不良

D.活塞环断裂

点击查看答案

第8题

曲柄连杆机构常见故障有()

A.主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

点击查看答案

第9题

发动机曲柄连杆机构的异响之一是()

A.气缸漏气响

B.点火敲击响

C.气门脚发响

D.活塞敲缸响

点击查看答案

第10题

柴油发动机在冷状态时,响声明显,温度升高后,响声减弱或消失,是()

A.连杆轴承敲击声

B.曲轴轴承敲击声

C.活塞销响

D.活塞敲缸声

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信