当驾驶人踏下制动踏板时，推杆推动使制动液升压（）

A.驾驶员踏下制动踏板

B.推杆推动制动主缸活塞使制动液升压

C.通过管道将液压力传至制动轮缸

D.轮缸活塞在制动液挤压的作用下将制动蹄摩擦片压紧制动鼓形成制动

E.根据驾驶员施加于踏板力矩的大小.使车轮减速或停车

A.制动盘

B.制动蹄

C.制动鼓

D.制动底版

A.制动液少

B.制动主缸故障

C.制动踏板行程过大

D.轮胎压力不一致

A.制动控制阀

B.真空助力器

C.制动分泵

D.制动器

A.制动主缸皮碗损坏、顶翻

B.制动蹄片和制动鼓间隙过大

C.制动系统渗入空气或制动液汽化

D.制动液牌号不对

A.驾驶人放开制动踏板

B.制动蹄和分泵活塞在回位弹簧作用下回位

C.制动蹄和分泵活塞在真空力作用下回位

D.制动液压回到总泵

E.制动液压回到分泵

A.制动盘

B.制动蹄

C.制动鼓

D.活塞

A.制动盘

B.活塞

C.制动鼓

D.制动底板

A.液压制动总泵

B.制动操纵机构

C.制动器

D.制动系

A.制动盘

B.出油阀

C.制动蹄片

D.制动踏板