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[判断题]

控制中心(OCC)的广播控制台,可以通过无线通信系统,向列车上的乘客广播()

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第1题

列车广播可以通过,实现控制中心调度员对运行列车中乘客的语音广播()

A.PIS系统

B.无线通信系统

C.ATS系统

D.通信传输系统

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第2题

控制中心(OCC)的广播控制台,选择监听任意车站任意广播区的广播情况()

A.可以

B.不可以

C.不确定

D.都不是

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第3题

城轨广播系统由正线广播系统、车辆段广播系统和控制中心广播系统组成()
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第4题

广播系统控制中心与各车站之间,通过传输系统连接()
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第5题

四号线广播系统在控制中心可以对车辆段进行广播()
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第6题

车站广播系统的功能是对乘客广播()
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第7题

请简述重庆地铁一号线列车广播系统功能优先级(从高到低级别):答:(1)运营控制中心广播;(2)乘客紧急报警;(3)司机室之间的通信;(4)人工语音广播;(5)自动语音广播;(6)媒体播放()
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第8题

二号线PIS乘客信息系统的优先级由高到低是()

A.驾驶员之间对讲>驾驶员与乘客紧急内部通讯> OCC 对乘客广播>驾驶员对客室人工广播>数字自动广播>车门铃音

B.驾驶员之间对讲> OCC 对乘客广播>驾驶员与乘客紧急内部通讯>驾驶员对客室人工广播>数字自动广播>车门铃音

C.驾驶员之间对讲> OCC 对乘客广播>驾驶员对客室人工广播>驾驶员与乘客紧急内部通讯>数字自动广播>车门铃音

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第9题

车站后备广播控制台的使用优先级小于综合监控系统的广播控制功能()
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第10题

南京地铁2号线广播系统为具有二级控制的广播系统,在控制中心可以对各车站进行广播,在各车站可对本站的各广播区域进行广播,在车辆段可以对本段的各广播区域进行广播()
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第11题

下列广播通信优先级最高的是()。

A.OCC广播

B.司机对讲

C.人工广播

D.乘客报警

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