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柴油机的“拉缸”，其实质是一种磨料磨损（）

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第1题

柴油机磨料磨损由进气不干净造成。（)
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第2题

柴油机磨料磨损由进气不良产生的积炭造成。（)
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第3题

气缸套磨损可分为两类:磨料磨损、熔着磨损。（)
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第4题

气缸套的磨损一般有磨料磨损、和粘附磨损二种（）
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第5题

磨料磨损的特征，是零件摩擦面有损耗。（)
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第6题

柴油机拉缸常见的部位是（）

A.活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

B.活塞头与缸套的拉缸

C.活塞销与缸套的拉缸

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第7题

F12L413F柴油机曲轴每转动30°便有一个缸点火（）
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第8题

柴油机各缸的供油顺序就是发动机的作功顺序（）
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第9题

柴油机个别缸爆压、排温均偏低的原因是该缸的喷油提前角太小（）
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