各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在__上：双层底以上的储油（柜）的供泡出口应安装（）

A.舱（柜）壁，速闭阀

B.舱（柜）底，安全阀

C.舱（柜）底，速闭阀

D.舱（柜）壁，安全阀

A.应集中某一舱并左右均衡使用油水

B.将大舱柜的油水驳到小舱柜后再使用

C.使用油水时.应先用一侧舱柜,再用另一侧舱柜

D.以上均可

A.燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机

B.燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机

C.燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机

D.燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

A.①②③④

B.②③④⑤

C.①③④⑤

D.①②④⑤

A.每一压载水舱，燃油舱，清水舱，隔离空舱和其他不易到达的分舱都设测量管

B.测量管的内径不小于32mm

C.一切舱柜的测量管都应引至干舷甲板之上

D.每一测量管的上端应设螺纹闷盖或自闭旋塞

A.新造5000载重吨以上的油轮应设有双层船壳

B.400总吨以上船舶应设置足够容量舱柜接收垃圾

C.新造150总吨以上油轮，可以利用燃油舱装压载水

D.40000载重吨以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱

A.油箱与油枕

B.储油柜与防爆管

C.油箱与防爆管

D.储油柜与压力释放阀

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A.油位计安装位置应便于观察、油位计动作灵活

B.油位表的指示必须与储油柜的真实油位相符

C.胶囊或隔膜充分放气、不得出现假油位

D.油位表的信号接点位置正确