题目内容
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[判断题]
穿越正线前的最后一架调车信号机前的适当位置（便于确认信号的位置，不少于30m），机班须再次“手比呼唤”确认调车信号显示，并按监控【定标/5】键打点（如首架即为穿正前最后一架调车信号时，起动有速度后，司机立即按监控【定标/5】键打点）（）
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第4题
调车作业时，动车前，全员瞭望，确认信号显示，确认距警冲标、调车信号距离，确认各手柄位置正确。连挂车列后试拉时，须注意确认位置，不得越过。不能确认是否压绝缘节时，须下车确认（）
A.调车指挥人
B.信号机
C.警冲标
D.连接员
第5题
调车作业中对压信号调车作业描述不正确的是（）
A.动车前司机应主动与信号楼值班员联系，在得到信号楼值班员电台通知：“XX道至XX道进路好，同意压信号调车”，并确认进路正确后方准压信号调车
B.司机必须认真确认进路上的每一架调车信号机，如进路中间有关闭的信号机，司机必须在该信号机前一度停车并与信号楼值班员联系，得到值班员口头同意越过该架信号机时方准越过
C.压信号调车时，最高限速10km/h，司机应严格控制速度，不间断瞭望，认真确认进路和道岔位置开通情况是否正确
D.压信号调车时，最高限速15km/h，司机应严格控制速度，不间断瞭望，认真确认进路和道岔位置开通情况是否正确
第9题
穿越正线前，必须执行调车的有关规定（开通CIPS/SAM系统的车站除外）。在得到进路准备好的通知，记录通知时间和股道，并确认调车信号开放后方可动车（）
A.“问路式”
B.“指路式”
C.“问路式”、“指路式”
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