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[单选题]

将1#油箱燃油调入到2#油箱,哪些泵必须工作,哪些活门必须打开()

A.1#油箱增压泵,抽油活门,2#油箱加油活门

B.1#油箱增压泵,交输活门,2#油箱加油活门

C.1#油箱增压泵,交输活门,2#油箱加油活门,抽油活门

D.2#油箱增压泵,交输活门,1#油箱加油活门,抽油活门

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第1题

把左主燃油箱的燃油交输至右主燃油箱()

A.打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

B.打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门

C.打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门

D.打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

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第2题

(B737ng)如果想把左主燃油箱的燃油串油至右主燃油箱:()

A.打开左主油箱增压泵、交输活门、右主油箱加油活门

B.打开右主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

C.打开左主油箱增压泵、交输活门、抽油活门、右主油箱加油活门

D.打开左主油箱增压泵、抽油活门、右主油箱加油活门

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第3题

当1号油箱的两个燃油泵都不工作时,燃油是如何供给1号发动机的?()

A.通过 1 号油箱旁通活门吸油

B.通过 2 号油箱旁通活门吸油通过燃油交输系统供油

C.通过 1 号油箱备用供油泵

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第4题

整体油箱内挡板式单向活门的功用是()

A.允许从油箱中抽油

B.防止加油时超压

C.防止燃油从增压泵处向外流

D.便于在增压泵失效时,发动机驱动泵直接从油箱中吸油

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第5题

在中央油箱增压泵因燃油太少而关闭时,中央油箱燃油还在变少是因为()

A.中央油箱回油引射泵把燃油引射到了1#油箱

B.中央油箱回油引射泵把燃油引射到了2#油箱

C.APU通过吸力把燃油变少了

D.因为交输活门打开把油供给了发动机

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第6题

A321飞机燃油控制面板上的“MODE SEL”电门控制的是()

A.大翼油箱

B.大翼油箱传输活门

C.中央油箱泵

D.中央油箱传输活门

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第7题

当通气油箱中的溢流浮子电门接通时:

A.主加油活门关闭

B.机翼油箱加油活门关闭

C.机腹油箱加油活门关闭

D.以上所有

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第8题

外油箱向内油箱自动传输失效时怎么办?()

A.可以用人工传输

B.外油箱的燃油就不可用

C.燃油交输活门会自动打开

D.燃油交输活门可人工打开

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第9题

加油时,下列哪些油箱有自动关断活门可在油箱加满时自动关闭?()

A.只有左右机翼油箱

B.左右机翼油箱和中央油箱都有

C.只有中央油箱

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第10题

当主油箱和中央油箱都有燃油,将所有燃油泵打开,怎样才能确保首先使用中央油箱中的燃油?()

A.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小

B.中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

C.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小;同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

D.因为中央油箱中的燃油较多,所以要优先使用

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