一个单轮滑动车能够节省（）的起升拉力

A.解编

B.升双弓

C.切除一半动车

A.一倍

B.两倍

C.三倍

D.五倍

A.增加一倍

B.增加两倍

C.减少一倍

D.减少两倍

E.保持不变

A.带与带轮之间的摩擦系数太小

B.带轮的包角太小

C.紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形

D.带轮的转速有波动

A.一倍

B.两倍

C.三倍

D.五倍

A.缸筒

B.缸筒、柱塞、导向套

C.柱塞

D.导向轮

A.一半

B.两倍

C.之差

D.之和

A.10

B.20

C.30

D.40

A.传动带与带轮间的摩擦系数偏低

B.传动带不是绝对挠性件

C.传动带的紧边与松边拉力不等

D.传动带绕过带轮产生离心力