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[单选题]

内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得所需要的（）

A.负荷特性

B.万有特性

C.牵引特性

D.理想特性

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第1题

内燃机车传动装置的功用是使柴油机获得需要的（)。

A.负荷特性

B.万有特性

C.牵引特性

D.理想特性

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第2题

评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫（)。

A.负荷特性

B.转速特性

C.万有特性

D.工作特性

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第3题

柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）绘制的

A.负荷特性

B.速度特性

C.机械特性

D.以上都不对

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第4题

柴油机在某一固定转速下，其主要性能指标及参数随负荷变化的关系，称为（)。

A.负荷特性

B.速度特性

C.万有特性

D.综合特性

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第5题

（）是表示内燃机运行时性能变化的多参数特性

A.负荷特性

B.调速特性

C.万有特性

D.速度特性

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第6题

在实际工作中，施工机械通常在调速器起作用的范围内工作，因而（）特性是施工机械柴油机的主要工作特性

A.负荷

B.速度

C.调速

D.万有

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第7题

当转速不变时，柴油机的性能指标及其主要参数随负荷而变化的关系称为（)特性。

A.速度

B.负荷

C.万有

D.牛马

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第8题

内燃机的基本特性是（）特性，用以评价内燃机工作的经济性

A.负荷

B.速度

C.调速

D.万有

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第9题

发动机的性能特性包括（）

A．负荷特性

B．速度特性

C．万有特性

D．空转特性

E．调速特性

F．外特性

G．转矩特性

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第10题

调节器和柴油机所具有的特性叫（)。

A.工作特性

B.调速特性

C.固有特性

D.速度特性

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