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[判断题]

若机油压力正常,发动机运转时,拧松机油压力传感器,机油应从连接螺纹孔处缓慢流出()

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第1题

发动机大修后,冷车机油压力正常,发动机温度正常后,机油压力过低的原因是机油粘度过大()
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第2题

发动机机油压力正常时,机油压力警告灯报警开关触点分开,报警灯亮()
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第3题

《机动车运行安全技术条件》规定,发动机安全运转的技术条件是动力性能良好,运转平稳,不得有异响,()

A.怠速稳定,机油压力正常

B.怠速稳定,机油压力较高

C.怠速较高,机油压力正常

D.怠速较低,机油压力较低

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第4题

机油分油道阻塞,将导致发动机机油压力过低()
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第5题

机油粘度过小是引起发动机运转时机油压力过高的原因之一()
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第6题

拆下机油压力传感器,用细钢丝插入传感器油孔内顶压膜片,若机油压力表指针移动正常,说明()

A.机油压力表有断路故障

B.机油压力传感器损坏

C.润滑系统不能建立油压

D.机油压力表有搭铁故障

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第7题

发动机起动时机油压力正常,运转一段时间后,机油压力迅速降低,则可能是()

A.水温太高

B.机油量不足或机油粘度过小

C.机体过热

D.喷油压力过低

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第8题

机油压力报警灯在机油压力过高时点亮()
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第9题

拆下空气压缩机进油管,启动柴油机运转3~5min,检查是否有机油泄出和随柴油机转速变化,机油流量与压力变化情况,即可确定机油感应塞是否失效()
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第10题

机油变质将使机油压力过高()
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