在高增压柴油机中，一般均采用定压涡轮增压，其主要原因是（）

A.机械增压系统

B.复合增压系统

C.脉冲式增压系统

D.定压式增压系统

A.废气涡轮增压

B.机械增压

C.脉冲增压

D.定压增压

A.定压增压系

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

A.脉冲渴轮增压才需要对排气管进行分组

B.排气管分组是为了避免扫排气相互干扰

C.四冲程柴油机采用三缸一组可使涡轮工作比较稳定

D.二冲程柴油机来用四缸一组可使扫排气不发生干扰

A.六个缸

B.四个气缸

C.三个气

D.二个气缸

A.脉冲涡轮增压才需要对摔气管进行分组

B.气缸数为三的倍数可构成三脉冲系统

C.排气管分组的原则中两个气缸为一组

D.如果一组小于三个气缸，则涡轮进气不连续

A.多脉冲增压

B.脉冲转换增压

C.模件式脉冲转换增压

D.脉冲涡轮增压

A.脉冲涡轮增压

B.脉冲转换增压

C.多脉冲增

D.采用B、C皆可

A.脉冲增压直流扫气式柴油机

B.定压增压直流扫气式柴油机

C.定压增压弯流扫气式柴油机

D.A和B