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[判断题]

主断路器是机车的总开关，承担机车正常工作时电路的分、合闸以及机车主、控电路故障时的最终保护（）

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第1题

主断路器QF1采用真空断路器，除作为接通和断开机车的总电源外，当机车电流发生短路过流、接地等故障时，起最后一级保护作用（）

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第2题

当辅助电路出现故障时，对机车运行没有影响（）

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第3题

真空主断路器是单断点交流断路器，采用真空管及电空控制，用于机车主电路电源的关断、接通，同时用于机车过载和保护（）

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第4题

HXD1型机车装有交流真空主断路器，安装在电力机车顶部，用于开断、接通电力机车25kV主电路，同时用于电力机车的过载、短路和接地保护（）

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第5题

当油温超过105℃时，机车将断开主断路器（）

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第6题

机车的主电路、辅助电路和控制电路在电方面基本上是相互独立的（）

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第7题

操作机构具备有自由脱扣功能，可保证断路器合闸短路电路时尽快地分闸切除故障（）

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第8题

回送机车途中故障需修理时，机车乘务员应及时向途经铁路局列车、机车调度报告（）

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第9题

SS4G机车在牵引工况时,97KE对第一转向架的主电路进行接地保护,（）对第二转向架的主电路进行接地保护

A.98KE

B.285KE

C.286KT

D.其他都不对

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第10题

当工程车按首尾机车编组时，应使用首端机车驾驶，当首端机车故障而使用尾端机车驾驶时，按推进运行办理（）

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