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[主观题]

计算题:已知某低压空气雾化加热炉,理论空气量为14.7Kg/Kg(燃油),过剩空气系数为1.2,求每燃烧1Kg燃料油产生的烟气质量是多少?
已知:V0=14.7kg/kg,a=1.2求:Vy=?

计算题:已知某低压空气雾化加热炉,理论空气量为14.7Kg/Kg(燃油),过剩空气系数为1.2,求每燃烧1Kg燃料油产生的烟气质量是多少?

已知:V0=14.7kg/kg,a=1.2求:Vy=?

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第1题

燃烧1kg柴油实际的空气量与理论需要的空气量的比值称为()

A.过量空气系数

B.空燃比

C.理论空气比例

D.充量系数

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第2题

加热炉的过剩空气系数过小,空气量供应不足,燃料不能充分燃烧加热炉热效率()

A.降低

B.无变化

C.提高

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第3题

燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含氧和二氧化碳的体积百分数为5%和8%,当实际空气量为19kg空气/kg燃料时,则理论空气用量为()

A.24.2kg空气/kg燃料

B.14.8kg空气/kg燃料

C.18.1kg空气/kg燃料

D.16.5kg空气/kg燃料

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第4题

燃料油在某加热炉燃烧后所生成的烟气中,经分析含二氧化碳的体积百分数为8%,加热炉过剩空气系数α为1.30,则燃烧生成的烟气中含氧的体积百分数为()

A.4.5%

B.5.4%

C.3.9%

D.6.2%

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第5题

加热炉过剩空气系数过小时,会导致空气量供应不足()
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第6题

理论空气量与实际空气量之比称为空气过剩系数。()
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第7题

船舶辅助锅炉燃烧火焰呈红色,烟色发暗,并伴随着火焰伸长和跑动,其原因是()

A.空气量太大

B.空气量太少

C.雾化不良

D.过剩空气系数过大,油温过低

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第8题

过剩空气系数是指供给燃料燃烧的与燃料完全燃烧时的理论空气量之比

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第9题

加热炉燃烧时,为何要按实际空气量而非理论空气量送入空气?

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第10题

某加热炉所用燃料组成C=84%,H2=12%,S=3%,O2=1%(重量百分比),试求当过剩空气系数a=1.4时所需的实际空气用量。
某加热炉所用燃料组成C=84%,H2=12%,S=3%,O2=1%(重量百分比),试求当过剩空气系数a=1.4时所需的实际空气用量。

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