发动机滑油箱防虹吸管的功用是（）

A.防漏活门防止发动机关车后滑油箱的滑油流向滑油系统其它的部件。

B.发动机不工作时，防漏活门靠弹簧力关闭，

C.当发动机工作时，滑油压力保持防漏活门打开。

D.在更换防漏活门之前不必排放滑油箱内的滑油

A.发动机滑油回油管里的温度

B.发动机滑油箱里的温度

C.发动机滑油滤上游的温度

D.发动机滑油滤下游进入发动机之前的温度

A.发动机滑油回油管里的压力

B.发动机滑油箱里的压力

C.发动机滑油滤上游的压力

D.在进入发动机润滑之前的滑油泵出口管路中的压力

A.有防虹吸功能

B.当下游管路、附件被拆时，防止滑油渗漏

C.拆油箱时，防止油箱的滑油渗漏

D.A和B是对的

A.用来监控发动机的滑油温度，防止发动机滑油温度高

B.用于驾驶舱指示，便于机组监控滑油温度

C.用于监控发动机的滑油温度，控制发动机的燃油温度

D.用于监控发动机的滑油温度，控制回油活门的工作

A.发动机滑油温度如达到150℃，则发动机工作时间不受限制

B.如发动机滑油压力小于红线值，则压力指示闪烁10秒后稳定，但在起飞和着陆时，该指示被抑制

C.发动机滑油压力显示的是发动机滑油供油泵出口和进口的压力差

D.当发动机滑油箱油量小于5夸脱时，则在滑油量指示器上会出现LO(低)信息

A.滑油供油滤和滑油回油滤堵塞后，在驾驶舱都有指示

B.滑油回油在进入系统回油滤前首先经过MCD

C.滑油回油滤的壳体上有红色的堵塞指示器

D.发动机系统回油在经过主燃滑油热交换器后，进入回油滤然后回到滑油箱

A.滑油温度，滑油压力和滑油量

B.燃油流量和滑油压力

C.滑油温度和发动机振动

D.N1，N2，滑油量和发动机振动

A.储存、勤务滑油、控制滑油压力

B.储存、勤务滑油、指示

C.储存、勤务滑油、控制滑油温度

D.储存、控制滑油温度