题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
商铺不得设置在站台层、站厅付费区、站厅非付费区的乘客疏散区以及用于乘客疏散的通道内（）
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A.车站公共区
B.出入口通道
C.站台区
D.站厅区
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第2题
出入口客流控制.指当拥挤且无法缓解，有继续增大的趋势时，在采取措施控制进站乘客数量的客流组织行为，必要时可关闭出入口或单向开放（）
A.站厅付费区.出入口
B.站厅非付费区.出入口
C.站厅付费区.付费区
D.站厅非付费区.非付费区
第5题
应具有大客流车站（含各种交路折返车站和停车功能的车站）站台至站厅或其他安全区域的疏散楼梯、用作疏散的自动扶梯和疏散通道的通过能力模拟测试报告，核验超高峰小时一列进站列车所载乘客及站台上的候车人员能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域、公共区乘客人流密度等参数是否符合乘客疏散和安全运营要求（）
第7题
地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在（）内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域
A.5min
B.6min
C.7min
D.10min
第9题
下列关于地铁安全疏散的说法不正确的是（）
A.在6min内必须将疏散乘客全部疏散至安全区
B.站台和站厅任一点至安全出口的距离不应大于100m
C.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
D.地下出入口的长度不宜超过100m
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