如果机翼机身区域探测到渗漏时，则（）

A.APU火警灯亮，并有警铃

B.左机翼机身过热灯亮

C.右机翼机身过热灯亮

D.以上说法都不正确

A.引气管路渗漏

B.过热探测元件短路

C.过热探测元件开路

D.舱过热探测控制器故障

A.发动机灭火按钮红灯亮

B.主警告灯亮

C.机外的火警喇叭响

D.发动机启动面板上的FIRE灯亮

A.BLOWER(供气风扇)及EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯都亮

B.BLOWER(供气风扇)灯灭EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯亮

C.BLOWER(供气风扇)灯亮EXTRACTFAULT(排气风扇故障)灯灭

A.控制灯亮时，飞机不允许放行

B.控制灯亮时，经过特别申请后，飞机允许放行

C.位于P5后顶板

D.当EEC探测到某些故障时通过DEU去点亮发动机控制灯

B．应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮

C．通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT"灯和EXTRACT按钮上的"FAULT"灯亮

D．主注意灯亮

A.系统有故障时OFF灯亮

B.系统不工作时OFF灯亮

C.如果系统正常则测试时亮

D.FDAU状态继电器可能导致OFF灯亮

A.CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，氧传感器损坏。

B.CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，动力强劲。

C.CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，发动机转速较低。

D.CHECK]故障灯亮，发动机排放有浓烟，发动机转速提升。

A.APU失效灯亮

B.左右主警告灯亮

C.P8板“故障”灯亮

D.以上都对

A.DFDAU上FAIL灯亮

B.DFDAU上CAUTION灯亮

C.无指示

D.DFDAU上所有灯都亮