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第1题
经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车,沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下,列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右()
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第2题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行检查确认()
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第3题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达列车,列检值班员须将每列车的铁路货车运行安全监控系统综合预警信息通知检车员进行处理()
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第4题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车检查范围和质量标准:客车与铁路货车连挂符合规定()
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第5题
采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,对到达列车中踏面损伤一级预警或运行品质预警铁路货车,须立即扣车()
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第6题
列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的,无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查()
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第7题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场只对铁路长大货物车()进行技术作业,执行铁路货车“始发列车()”。
A.通用部分
B.检查范围
C.质量标准
D.以上都不对
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第8题
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车,列检作业场对铁路长大货物车通用部分进行技术作业,执行铁路货车“到达或中转列车检查范围和质量标准”()
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第9题
列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的到达、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查()
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第10题
列检作业场对采取人工检查或人机分工检查作业方式进行列检作业的、中转列车中有轴箱滚动轴承和因铁路货车结构轴承底部有遮挡的无轴箱滚动轴承铁路货车须进行人工轴温检查()
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