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采用自粘换位导线的优点是增强了绕组的机械强度,提高了变压器绕组的抗短路能力()
[判断题]

采用自粘换位导线的优点是增强了绕组的机械强度,提高了变压器绕组的抗短路能力()

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第1题

换位导线的优点是()

A.可以提高绕组抗过电压的能力和抗短路能力导

B.每根扁线的尺寸减小,降低了涡流损耗

C.导线已经换位,绕制时不必再进行换位,绕制方便

D.线绝缘所占空间位置减小,提高了绕组的空间利用率

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第2题

为了大大提高了变压器绕组的抗短路能力,我厂采取的措施()

A.为提高低压绕组的强度,在变压器低压绕组内侧采用硬纸 筒作为低压绕组的骨架

B.采用屈服强度较大的半硬铜导线或自粘性半硬换位导线

C.内线圈采用主副撑条,增大线圈的受力支点

D.采用成型、密实的绝缘件作为线圈的承力部件

E.使用先进的立式和卧式绕线机进行变压器线圈的绕制,确 保线圈绕紧、绑紧、压紧

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第3题

连续式绕组的导线换位采用“标准换位”,底位换位顺序是()。

A.先换上,后换下

B.先换下,后换上

C.先换谁都行

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第4题

SS9电力机车主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组

A.连续式

B.螺旋式

C.螺旋式并导线换位

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第5题

采用换位导线的绕组有:()。

A、高压绕组

B、牵引绕组

C、辅助绕组

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第6题

主变压器的牵引绕组采用()

A.连续式

B.螺旋式

C.连续式并导线换位

D.连续螺旋式

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第7题

主变压器的牵引绕组结构采用()式绕组。

A、连续式

B、螺旋式

C、螺旋式并导线换位

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第8题

多层圆筒式绕组大多采用()绕制。

A.圆导线

B.扁导线

C.换位导线

D.金属薄板

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第9题

汽车内饰塑料电镀的优点有()

A.质量轻

B.设计空间大

C.提高整体质感

D.增强了表面的机械强度

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第10题

小容量的变压器采用Y,yn或Y,y连接的优点()

A.Y接和△接比较,匝数绝缘用量少,导线的填充系数大,且可做成分级绝缘;用导线截面较粗,绕组机械强度较高

B.当有一相发生事故时,能改接成V形接线使用

C.绕组绝缘所承受的电压强度较低

D.导线填充系数大,匝间静电电容较高,冲击电压分布较均匀

E.中性点可引出接地,也可用于三相四线制供电;分接抽头放在中性点,三相抽头间正常工作电压很小,分接开关结构简单

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第11题

增安型电气设备的绕组不允许采用直径小于0.2mm的导线绕制()
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