题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开）工况时，ECU会指令怠速阀处于（）位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障
A.全开
B.全闭
C.50％开度
D.60％～70％开度
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A.全开
B.全闭
C.不一定
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第2题
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或
第6题
EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机（）时的进气量。常见的空气阀布置有（）式和（）式
A.快怠速、旁通、直通
B.冷车怠速、体外直推、旁通
C.怠速、节气门直动式、旁通气道
D.以上都不对
第9题
怠速开关不闭合的诊断方法是（）
A.对节气门位置传感器进行调整、修复或更换
B.清洗或更换怠速控制阀,并用专用解码器对怠速转速进行基本设定
C.更换三元催化器
D.清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
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