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[判断题]

机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形（）

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更多“机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形（…”相关的问题

第1题

段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修

A.1mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第2题

平面下心盘直径磨耗大于时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型（）

A.1mm

B.2mm

C.2.5mm

D.3mm

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第3题

段（A2,A3)修时，短圆柱轴承轴箱前盖接地装置碳刷状态不良及碳刷长度距磨耗线小于（)时须更换。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.5mm

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第4题

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于3mm时焊修,焊后磨修恢复原型（）

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第5题

轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为（）

A.26.1mm

B.26.1±1mm

C.27mm

D.27±1mm

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第6题

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为27mm。（)

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第7题

DF4B型机车轴箱上档的磨耗量中修限度是（）

A.1mm

B.2mm

C.3mm

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第8题

车辆段修时铸钢下心盘、拆下焊修的铸钢上心盘（焊修圆脐、筋部除外）裂纹焊修后须进行正火处理（）

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第9题

车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度，轮缘高度应为（）

A.26.1mm

B.26？mm

C.27mm

D.27±1mm

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第10题

客车轴箱弹簧座磨耗过限时允许焊修，打磨处理（）

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