下列属于A类信息的是（）

A.重要运营设备（道岔、触轨、信号、线路异物侵入限界等）发生故障、可能造成列车运营晚点大于 15 分钟的事件

B.车站、列车发生爆炸事件

C.车站发生大面积停电事件

D.车站发生影响运营的治安事件

A.中断正线行车

B.持续影响列车限速运行的故障

C.车站照明.通风.大面积 AFC 设备故障,电梯困人等

D.人员擅自进入轨行区

A.中央计算机系统故障

B.车站计算机系统故障

C.大面积车站终端设备发生故障

D.列车越站停车

A.发生 3 人以下轻伤的事件

B.预计地铁延误行车 5（含）分钟以上 10 分钟以下

C.车站发生电梯困人及客伤纠纷

D.造成参建人员 3 人以下轻

E.运营期间发生联锁故障（如大面积红光带、反方向锁、无法排路、降级运行等）影响行车

F.非常态启动三级客流控制措施的情

A.同一车站70％以上的自动售票机发生故障

B.同一车站80％以上的进站闸机发生故障

C.同一车站80％以上的出站闸机发生故障

D.车站、中央级AFC设备供电故障

A.报告人姓名、部门、职务

B.事件发生的时间（时、分）、地点

C.事件概况、对运营的影响

D.事件初判原因、已经采取的措施

A.造成运营正线连续中断行车30分钟以上，60分钟以下

B.运营时段，大面积停电

C.电梯和自动扶梯重大故障

D.车站、轨行区淹水倒灌

A.重伤 3人以下

B.直接经济损失 1万元以上 20万元以下

C.场段发生列车冲突.爆炸.火灾

D.因设施设备故障或其他事件导致多次列车抽线或大面积延误

E.因降雨.爆管等原因.造成车站关闭.行车中断

A.做好乘客广播.利用CCTV观察现场情况；需要时，通知地铁公安到场协调处理。

B.接到行调指示后.将车站边门、部分进出站闸机或全部进出闸机设置为常开后，及时组织各岗位安全、有效地疏导乘客，防止发生安全事件。

C.根据现场AFC设备恢复情况.组织车站恢复正常运营工作。

D.做好客运组织和服务解释工作。

E.AFC设备恢复后.恢复车站正常运营工作