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[多选题]

车门切除后,站务人员应确认()

A.HMI显示

B.报警声停止

C.车门关好锁紧

D.车门隔离指示灯亮

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第1题

车门切除处置原则为()

A.判断车门故障是否需要切除主要由司机负责

B.车门切除的现场操作主要由站务人员负责

C.如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失,站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门

D.如某一车门无法关闭,站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门

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第2题

列车运行中情况不需要直接隔离车门()

A.单个车门显示为黄色,全关闭指示灯亮

B.单个车门显示为绿色,全关闭指示灯亮

C.单个车门显示为灰色,全关闭指示灯亮

D.单个车门显示为黄色,全关闭指示灯不亮

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第3题

列车车门关门指示灯为桔黄色指示灯,如果灯亮,表示该节车辆5组车门至少有一组车门未关好()
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第4题

以下有关车门切除指示灯叙述错误的是()

A.在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯

B.车门未操作机械隔离装置,若有主要故障产生,指示灯闪烁

C.若门处在开、关门过程中,则指示灯闪烁

D.车门操作机械隔离装置时,指示灯亮

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第5题

03B4306长型车DU屏单个车门图标显示灰色打叉故障,司机应()

A.关门后关门灯亮,终点站切除故障车门

B.关门后关门灯不亮,本站切除故障车门

C.列车开门后,立即报行调行往处理

D.关门后,不管关门灯是否亮,都报行调,立即前往处理

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第6题

司机室侧门打不开时,待乘客乘降完毕后,确认车门关好灯亮、得到站务人员后方可动车()

A.发车信号

B.好了信号

C.清客完毕

D.动车手信号

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第7题

南京地铁一号线列车全列车车门关闭且无故障的情况下,对单个车门进行隔离,则该车门()

A.内部指示灯闪烁

B.内部指示灯常亮

C.外部指示灯闪烁

D.外部指示灯常亮

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第8题

以下有关内侧车门指示灯叙述正确的是()

A.车门完全打开,黄灯亮,红灯灭

B.车门故障,黄灯灭,红灯亮

C.车门隔离,黄灯亮,红灯亮

D.即将关门,黄灯亮,红灯灭

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第9题

客室车门切除后,只有内部指示灯亮()
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第10题

以下关于内侧车门指示灯的描述正确的是()

A.在每个客室侧门内侧上方均设有红色指示灯

B.车门未蓸作机械隔离装置,蓸作了紧急解锁装置时,指示灯亮

C.车门蓸作机械隔离装置时,指示灯亮

D.车门未蓸作机械隔离装置,若有主要故障产生,指示灯闪烁

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