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动车组票价打折后一等座车与二等座车的比价在()之间
A.1:1.2~1:1.3
B.1:1.2~1:1.5
C.1:1.1~1:1.25
D.1:1.1~1:1.2
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A.1:1.2~1:1.3
B.1:1.2~1:1.5
C.1:1.1~1:1.25
D.1:1.1~1:1.2
第3题
A.1:1.1-1.2
B.1:1.2-1.25
C.1:1.25-1.3
D.1:1.3-1.35
第4题
A.1:1.2—1:1.25
B.1:1.2—1:1.26
C.1:1.2—1:1.27
D.1:1.2—1:1.28
第5题
A.1:1.2—1:1.25
B.1:1.2—1:1.26
C.1:1.2—1:1.27
D.1:1.2—1:1
第6题
A.不同区域、不同季节、不同时段实行相同形式的打折票价
B.二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价
C.经过相同径路,相同站间、相同时段,不同车次应执行同一票价
D.一等座车与二等座车的比价在1∶1.2~1.25之间
E.同一车次,各经停站的票价在里程上可以倒挂
第7题
A.不同区域、不同季节、不同时段实行相同形式的打折票价
B.二等座车公布票价打折后不得低于相同运价里程的新空软座票价
C.经过相同径路,相同站间、相同时段,不同车次应执行同一票价
D.一等座车与二等座车的比价在1:1.2~1.25之间
E.同一车次,各经停站的票价在里程上可以倒挂
第8题
A.不同区域、不同季节、不同时段的市场需求,实行不同形式的打折票价
B.相同径路、相同站间、相同时段,不同车次应执行不同票价
C.同一车次,各经停站的票价在里程上可以倒挂
D.一等座车与二等座车的比价为1:1.5~1:1
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