更多“人力制动机制动时,通过()的作用,将人力传到闸瓦上,使闸瓦与…”相关的问题
第1题
制动机制动,是使闸瓦和踏面摩擦产生制动力来施行()
点击查看答案
第2题
客车人力制动机用途是指:用人力转动手轮或手把,用以代替空气制动机的作用,带动基础制动装置,使闸瓦(片)压紧车轮(制动盘)产生制动作用()
点击查看答案
第3题
地铁车辆在状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙()
点击查看答案
第4题
将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面的压力称()
A.制动效率
B.实际闸瓦压力
C.制动倍率
D.换算闸瓦压力
点击查看答案
第6题
在状态下,闸瓦摩擦而离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙()
点击查看答案
第8题
更换闸瓦时,同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换,并调整闸瓦与车轮踏面间隙5~10mm,同时应注意非常制动状态下制动缸勾贝行程应符合规定()
点击查看答案
第9题
基础制动装置就是利用,把空气制动部分的制动缸活塞推力或用人力操纵的人力制动机所产生的拉力,扩大适当倍数后,平均地传给各闸瓦,以使车轮停止转动的一套装置
点击查看答案
第10题
单闸瓦基础制动装置每个车轮仅一侧有闸瓦,故制动时作用在车轮上的压力和摩擦力不像双侧制动是时能(),因而对同一转向架而言,前轴车轮所受负荷有所增加,后轴车轮所受负荷有所减少
点击查看答案
第11题
常用制动、停放制动功能试验中要求:缓解时闸瓦与车轮踏面之间的间隙在()
A.:8mm~12mm
B.:7mm~12mm
C.:8mm~15mm
D.:7mm~15mm
点击查看答案