工建车间在象峰-南门兜上下行正线及辅助线（含出入段线）进行开车作业，哪些地点需要设置红闪灯防护（）

A.作业区域

B.动车区域

C.防护区域

D.非动车区域

A.10

B.10～20

C.20～30

D.20～50

A.A2类施工作业由车站人员协助施工人员在施工过程中实施必要的防护。固定作业地点的施工，由施工单位负责设置红闪灯防护

B.设置红闪灯时，必须在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯。红闪灯不得放置在钢轨上

C.红闪灯应与作业点有30米以上的安全间隔距离，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离

D.轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护

A.请点生效后才能下轨道放置红闪灯，撤除红闪灯后才能向行调销点。

B.工程车及调试列车作业时，车站原则上须在作业区域两端对应的轨道中央放置一盏红闪灯（防护区域不放置）。

C.施工前，由请点车站负责组织作业区域两端设置红闪灯。施工结束后，销点车站负责组织作业区域两端撤除红闪灯。

D.非开车作业时，车站和施工作业人员不需在作业区域两端设置红闪灯防护

A.象峰站付费区内出口信息牌 01，左下角

B.象峰站非付费区内出口信息牌 01，右下角

C.象峰站非付费区内出口信息牌 01，左下角

D.象峰站付费区内出口信息牌 01，右下角

A.挂号地线后，地线绝缘杆处

B.A1施工防护区域端点

C.A2施工的作业现场两端

D.组织工程车转线时，运行线路两端

E.全线开行电客车作业时，作业区域两端

A.辅助线

B.正线（含辅助线）

C.出入段线

D.折返线

A.象峰站

B.秀山站

C.罗汉山站

D.福州火车站站

E.斗门站

A.一盏、一盏

B.一盏、两盏

C.两盏、一盏

D.两盏、两盏