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[主观题]

接触网作业车自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时的应急处置程序为()

A.按GYK控制在通过信号机前停车,报告车站值班员(或列车调度员)停车地点及原因B.停车等候2minC.该信号机仍未显示允许运行的信号,联系车站值班员(或列车调度员),确认前方闭塞分区空闲D.司机按压【解锁】键将GYK转入正常监控(目视)行车模式,然后以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h,运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行
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第1题

接触网作业车在自动闭塞区间运行遇到通过信号机显示不明或灯光熄灭时,司机正确的处理方法是()

A.在该信号机前停车,并使用列车无线调度通信设备与相关车站取得联系,确认情况

B.司机无法联系到车站或行车相关人员时,在此信号机关停车等候2min,等待信号机恢复显示

C.2min后信号机仍未恢复显示时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行(不超过20km/h)运行到次一通过信号机,按其显示的要求运行

D.次一通过信号仍然显示不明时,按前述方式处理运行

E.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态

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第2题

轨道作业车担当救援任务时,在自动闭塞区间()运行时,严格按闭塞分区通过信号机的显示要求行车。〈《轨道作业车管理办法》哈铁工〔2021〕104号附件3〉

A.反方向

B.单机

C.调车方式

D.正方向

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第3题

自动闭塞区间,车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认(),视为地面信号设备故障。

A.通过信号机显示绿灯

B. 通过信号机显示黄灯

C. 闭塞分区无车占用显示红光带

D. 闭塞分区无车占用灭灯

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第4题

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,前方闭塞分区内有时,值乘电力机车的乘务员应提前向列车调度员(车站值班员)汇报()

A.分相区

B.禁停区

C.车列

D.调谐区

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第5题

神朔铁路分公司关于防止列车追尾安全防控措施规定,自动闭塞区间列车停于()以上的下坡道,开车时通过信号机显示绿色灯光时,方可缓解列车

A.3‰

B.6‰

C.12‰

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第6题

进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,严格按通过信号机的显示要求行车()
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第7题

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障发出列车按LKJ(GYK)控车时,行车凭证为出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号。()
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第8题

单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于调车状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车()
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第9题

信号机常态点灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一架及以上通过信号机故障,发出LKJ(GYK)控车列车的行车凭证是()。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

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