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PTI天线负责接收与发送IMU报文目的地号、车次号等()

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第1题

二号线列车接收报文是通过()

A.钢轨

B.ATC天线

C.无线

D.PTI

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第2题

450MHz模式下,机车电台或CIR发送车次号信息时,不论是否正在通话,均切断话音调制并改变发射频率,强行转为发送车次号信息,发送完成后恢复原工作状态()
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第3题

客车识别号为6位数,前两位为目的地码,后四位为客车车次;客车车次前两位为服务号,后两位为序列号()
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第4题

无线车次号校核信息发送条件包括、信号机或监控状态等发生变化()

A.车站

B.车次号

C.CIR主机

D.450MHz电台

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第5题

天线可看作一个无线调制解调器,负责移动信号的接收和发送处理()
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第6题

CIR获取车次功能号信息后,如果满足车次功能号注册条件,由主控单元控制GSM-R话音单元进行车次功能号注册()
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第7题

遇列车车次号丢失或车次号不能随列车同步,需重新输入车次号时,须在列车运行红光带后的闭塞分区(自动闭塞区段)重新输入车次号。()
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第8题

按一次车次号编码板测试键,发送的无线车次号信息中车次号、机车号为()

A.999914882

B.监控装置中存储的车次号、机车号

C.无法确定

D.CIR设置

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第9题

电客车车次号由8位数字和一个方向标记组成,中间三位为()

A.目的地号

B.服务号

C.旅程号

D.车号

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第10题

四号线ATS操作台上的车次,后8位表示车次号()
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