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[单选题]

根据柴油机燃烧理论分析并经实验证实,燃油在燃烧室内的着火条件是()

A.混合气浓度一定

B.混合气温度足够

C.燃烧室中空气扰动

D.A+B

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第1题

柴油机混合气的形成和燃烧是在进行的()

A.进气管

B.输油泵

C.燃烧室

D.喷油器

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第2题

柴油机燃烧室的分类是根据()而分的。
柴油机燃烧室的分类是根据()而分的。

A、混合气形成的途径不同

B、燃油雾化程度的好坏

C、燃烧室的燃烧性能

D、喷油器喷油压力的大小

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第3题

柴油机混合气的形成是在燃烧室内进行的()
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第4题

柴油机中混合气着火燃烧,不是依靠压燃,而是火花塞强制点燃()
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第5题

着火(即燃烧)要具备一定条件,即通常所说燃烧三要素为:可燃物、助燃物、()

A.密闭空间

B.达到着火温度

C.燃气具

D.足够长时间

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第6题

废气再循环EGR系统的作用是将一部分废气引入进气系统,与新鲜的燃油混合气混合,使混合气变稀,从而降低燃烧速度,燃烧温度下降,从而有效地减少生成()

A.C

B.O2

C.CO2

D.NOX

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第7题

根据对HC形成的机理研究,对HC形成影响最大的因素是()

A.燃油的化学成分

B.可燃混合气质量

C.燃烧质量

D.不完全燃烧

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第8题

火花塞电极和内部有油性沉积物,通常是所致()

A.冷却液进入燃烧室内气缸内

B.润滑油已进入燃烧室内

C.气缸内混合气过浓

D.气缸内混合气过稀

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第9题

汽油机爆震燃烧是燃烧室内末端混合气的自燃现象()
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第10题

油气混合气的浓度低于一定数值或氧气浓度低于一定数值时,即使遇火源也不可能燃烧()
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