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[单选题]

双机或多机牵引时,本务机车的职务由机车担当。(技规)()

A.第一位

B.第二位

C.第三位

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第1题

双机或多机牵引时,本务机车的职务由第二位机车担当()
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第2题

双机或多机牵引时,本务机车的职务由机车担当。J256()

A.第一位

B.次位

C.最后一位

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第3题

双机或多机牵引时,本务机车的职务由机:担当()

A.前位

B.次位

C.第一位

D.前位或次位

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第4题

双机或多机牵引时,重联机车的职务由第一位机车担当。《技规》第256条()

A.A正确

B.B错误

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第5题

双机或多机牵引时,本务机车的职务由机车担当。《铁路技术管理规程》(普速)第256条

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第6题

列车机后第一位为冷机,摘解机车后,防护信号应插在上()

A.本务机车

B.冷机

C.第一位车辆

D.第二位车辆

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第7题

列车的换长包括()长度

A.本务机

B.补机

C.无动力机车

D.固定双机牵引区段的重联机车

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第8题

除另有规定外,机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将监控装置设定为状态()

A.调车

B.附挂

C.非本务

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第9题

双机或多机重联进行调车作业时,调车操作的机车必须在__状态,其它机车在非本务状态

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第10题

《行规》第48条:利用本务机担当调车作业时,不得影响和乘务员。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时,由本务机车担当调车作业,重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时,调车指挥人须向本务机车和重联机车传达调车作业计划()

A.稳定交路

B.休息时间

C.固定交路

D.劳动时间

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