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[判断题]

旅客列车仅在区间线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经集团公司准许,方可变更基本径路运行()

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第1题

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行()

A.路外行人闯入

B.自然灾害

C.列尾故障

D.无线调度通讯设备故障

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第2题

旅客列车仅在正方向区间的等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行()

A.线路封锁施工

B.发生自然灾害

C.因事故中断行车

D.正方向设备故障严重影响列车运行秩序

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第3题

在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行()
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第4题

旅客列车在正方向区间的线路情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行()

A.列车晚点

B.封锁施工

C.发生自然灾害

D.事故中断行车

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第5题

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车,以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行()
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第6题

高速铁路双线仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行;但旅客列车仅在正方向区间的等特殊情况下,经调度所值班主任(值班副主任)准许,方可反方向运行()

A.线路封锁

B.发生自然灾害

C.因事故中断行车

D.以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好

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第7题

反方向自动站间闭塞设备良好情况下,不允许旅客列车反方向运行的是()。

A.线路封锁

B.发生自然灾害

C.事故中断行车

D.整理列车运行

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第8题

《南昌局集团公司铁路运输应急处置指导组响应办法(试行)》(南铁运〔2018〕152号)出现下列情形之一,公司应急处置启动一级响应()

A.高速铁路因动车组故障申请救援,故障延时可能超过1小时以上

B.高速线路可能中断行车超过2小时以上,双线之一线可能中断行车3小时以上

C.发生旅客伤亡的行车事故

D.普速线路可能中断行车3小时以上,双线之一线可能中断行车4小时以上(仅发生雨量超标封锁时除外)

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第9题

施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间,从事故发生前起计算

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第10题

线路中断或施工封锁区间时,要在该区间内画一()线表示,单线区间中断或封锁。

A.红

B.红横

C.横黄

D.红断

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