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[判断题]

正常情况下不得压信号调车,因特殊情况需压信号调车,从原路返回时,司机应与信号楼联系()

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第1题

调车作业中对压信号调车作业描述不正确的是()

A.动车前司机应主动与信号楼值班员联系,在得到信号楼值班员电台通知:“XX道至XX道进路好,同意压信号调车”,并确认进路正确后方准压信号调车

B.司机必须认真确认进路上的每一架调车信号机,如进路中间有关闭的信号机,司机必须在该信号机前一度停车并与信号楼值班员联系,得到值班员口头同意越过该架信号机时方准越过

C.压信号调车时,最高限速10km/h,司机应严格控制速度,不间断瞭望,认真确认进路和道岔位置开通情况是否正确

D.压信号调车时,最高限速15km/h,司机应严格控制速度,不间断瞭望,认真确认进路和道岔位置开通情况是否正确

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第2题

因特殊情况调车作业须无调车信号折返或压轨道绝缘节原路折返作业时,应在调车作业通知单记事栏内注明()

A.调车领导人

B.站长

C.盯控干部

D.调车指挥人

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第3题

集中区调车,遇特殊情况须压信号机绝缘原路返回或折返时,由通知司机原路返回或折返作业()

A.车站值班员

B.调车长

C.扳道员

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第4题

因装卸作业等特殊情况需压轨道绝缘,调车作业进入该线经过不能开放的调车信号机时的作业方法()

A.车站应在调车计划中注明,并向司机及有关人员传达清楚

B.调车机车、车列在不能开放的调车信号机前一度停车

C.调车长汇报信号楼(行车室)车站值班员

D.调车长取得作业允许并通知司机后,亲自或指派人员领车越过关闭的调车信号机

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第5题

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确()
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第6题

执行“问路式”调车作业,因无线电台故障、干扰或其它原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)应凭信号显示动车()
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第7题

压信号调车时,司机应严格控制速度,认真瞭望,确认进路和道岔开通位置正确()
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第8题

集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知车站把关人员复核调车进路开通位置正确
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第9题

司机调车作业动车凭证有()

A.调车信号白灯

B.调车信号蓝灯

C.调车作业单

D.信号楼值班员命令

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第10题

调车指挥人站立在不能让司机看见其显示信号的位置指挥调车作业()时,司机不得动车
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