题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
每个车站内的各上配有独立的回路与PSL、IBP相连，以便于在紧急情况下，发送命令到任一侧站台门系统，打开站台门，并反馈门状态信息（）
A.LCB
B.PEDC
C.IBP
D.PSL
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第3题
以下选项中站台门开关门控制优先级最高的为（）
A.站台门与信号联动控制（系统级）
B.站台门专用钥匙手动操作即LCB手动操作（就地级）
C.IBP盘上的站台门]开关按钮紧急操作（车站级）
D.站台门门就地控制盘（PSL） 操作（站台级）
第4题
在需要紧急疏散的情况下，列车停在站台，且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时，应通过使用I错P/PSL打开滑动门疏散乘客。改正：应根据现场情况，慎重使用I错P/PSL打开滑动门，因列车车门与站台门完全错开，此时打开全部滑动门，则会挡住应急门，阻碍乘客从应急门疏散（）
第5题
运行中错误开启非站台侧的车门下列做法正确的是（）
A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门，与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车，防止事态的进一步扩大
B.待乘客下车完毕后，关闭站台侧车门、站台门，锁闭司机室后墙门后，与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡
C.若未发现有人员伤亡，返回司机室关闭错开车门，并将现场情况报告行调，按照行调命令执行，将站台侧车门、站台门打开，使乘客正常上车
D.若发现有人员伤亡，立即将人员伤亡的情况报告行调，按行调命令执行
第6题
电客车在站发生错开车门时（）
A.先打开站站台侧车门、站台门，再关闭错开车门
B.立即关闭错开车门，打开正确侧车门、站台门
C.暂不打开站台侧车门、站台门，报行调，按行调命令执行
D.暂不关闭错开侧车门，报行调，按行调命令执行
第7题
遇动车组需在站内组织旅客疏散时，动车组临靠站台时，列车打开（）车门组织旅客下车；不临靠站台时，列车接到邻线列车扣停通知后，打开一侧车门组织旅客下车
A.司机室后
B.非站台侧
C.站台侧
第9题
关于夹人下列说法正确的是（）
A.列车未动车司机接报时，严禁动车，立即打开站台侧车门、站台门
B.司机发现：立即打开站台侧车门、站台门，并使用400M通知车站现场处理
C.列车已动车：司机接报：立即拉停列车，若列车未越过对位标50cm，按未动车时处置程序处理
D.若列车越过对位标50cm及以上，严禁打开车门、站台门，配合车站人员进行处理
E.E
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