关于无地效垂直起飞正确的是()
A.A.逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。
B.B.顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C.C.起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小
A.A.逆风起飞,旋翼相对气流速度增大,单位时间内流过旋翼的空气质量增加,旋翼产生的拉力小,则起飞载重量减小。
B.B.顺风起飞,为了避免尾桨打地,悬停高度较高,地面效应减弱,所以载重量将增大。
C.C.起飞场地的标高高.气温高,则空气密度小,发动机功率降低,同时,单位时间内流过旋翼的空气质量减小,旋翼效能降低。因此,起飞最大载重量要减小
第2题
A.翼尖涡流是由于机翼上下翼面的压力差引起的
B.翼尖涡流是由于机翼上表面气流分离引起的
C.翼尖涡流产生的下洗作用使机翼的升力和阻力增大
D.翼尖涡流的旋转方向为逆时针
第3题
A.使气流方向横向偏移流向翼尖,造成副翼气流流量加大增加操作效果
B.增加向上方向气流,增大气流厚度
C.减小机翼前缘气流分离使副翼气流平滑
D.补偿两侧机翼气流不均,使气动力均衡
第4题
A.旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。
B.旋翼反扭矩的大小取决于发动机最大功率的大小。
C.发动机带动旋翼旋转时.旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡
第6题
A.单个旋翼的反扭矩会迫使多旋翼飞行器向旋翼旋转的反方向偏转
B.单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速
C.多旋翼飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!