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[单选题]

施工作业区域同时包含正线及其辅助线和车场线路的特殊施工的组织时,将车场视为车站,按类请销点程序执行()

A.A

B.B

C.C

D.A1

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第1题

施工作业区域同时包含正线及段(场)线路,将段(场)视为车站,按()类请销点程序执行()

A.A

B.B

C.B2

D.C

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第2题

作业区域同时包含正线及车场线路时,按对类施工计划提报()
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第3题

作业区域同时包含正线及车场线路时,按A类或B类施工计划提报()
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第4题

作业区域同时包含正线、配线和车场部分线路时(主要作业地点在正线),此类施工按类计划申报

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第5题

当施工作业区域(防护区域)同时包含正线及车辆段线路时,以下说法错误的是()

A.遇到此类施工时,将车辆段视为车站,按A类请销点程序执行

B.需要正线和车辆段接触网停电(带电)时,批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求

C.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权

D.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,进入正线区域前必须得到相邻车站值班员的许可

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第6题

根据施工检修管理办法,正确的C1类施工组织程序应为。①进场施工:请点完成后,施工人员自行进入正确的作业区域。②批准销点:确认施工区域出清后,由车站值班员(值班站长)、车场调度根据需要向电调(环调)销点或直接批准销点。③批准请点:由车站值班员(值班站长)、车场调度根据需要向电调(环调)请点或直接批准请点。在控制中心由控制中心电调(环调)直接批准。④请点登记:施工负责人、联络人提前到相关车站、车辆段(

A.①②④③⑤

B.④③①⑤②

C.③④①⑤②

D.④①③②⑤

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第7题

作业区域同时包含正线和车辆段(场)线路时,施工负责人只需要在正线车站请点,由车站向行调请点即可()
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第8题

在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为,请点和销点的主站可以不是同一个车站()

A.辅站

B.主站

C.车站

D.车场

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第9题

B类作业施工完毕后,施工负责人向申请销点()

A.车站值班员

B.主所值班员

C.车场调度

D.行车调度

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第10题

A类施工需异地销点的作业,施工负责人须在请点前告知车站值班员,车站值班员选择异地销点站后向请点,并经同意后方可实施()

A.维修调度

B.OCC 值班主任

C.行车调度

D.车场调度

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